Cătălin Drulă a anunţat semnarea contractului de proiectare pentru Autostrada A8 Târgu Neamţ-Iaşi: ”Moldova a aşteptat suficient”

"S-a semnat contractul pentru proiectarea completă (studiu de fezabilitate + proiect tehnic) a Autostrăzii Unirii, A8 - sectorul principal între Târgu Neamţ - Iaşi – Ungheni”, a scris Drulă. Ministrul Transporturilor a mai spus că joi, la semnarea care a avut loc la sediul CNAIR, i-a cerut proiectantului să prioritizeze tronsonul dintre Târgu Frumos şi Leţcani.

“Moldova a aşteptat suficient ca să aibă drumuri moderne. Pentru mine atât A8, cât şi A7 sunt priorităţi şi facem toate eforturile împreună cu echipa din minister şi CNAIR ca să devină realitate în teren cât mai repede.Vrem şi ne luptăm ca ambele proiecte să aibă finanţare din PNRR”, a completat Drulă.

Tot joi, CNAIR a semnat contractul pentru reabilitarea podului de la Feteşti peste braţul Borcea al Dunării, parte din A2. "Proiectul, care valorează 67,7 milioane de lei prin finanţare europeană, este unul complex - acest pod nu a mai beneficiat de o reparaţie capitală de 4 decenii", a mai spus ministrul.

Astfel, lucrările sunt complexe şi presupun, printre altele:  înlocuirea hidroizolaţiei şi a căii pe partea carosabilă şi pe trotuare, înlocuirea parapetului pietonal şi directional, înlocuirea rosturilor de dilataţie, refacerea protecţiei anticorozive la structura metalică, consolidări structurale cu grinzi. “La fel ca în cazul reabilitării podului de la Cernavodă, pentru care contractul s-a semnat în februarie şi unde se lucrează deja foarte bine, am cerut firmei care a câştigat licitaţia să execute lucrările în aşa fel încât să se evite restricţiile de circulaţie în perioada sezonului estival”, a mai zis ministrul Transporturilor.

Ministrul Transporturilor a postat miercuri şi câteva rezultate despre execuţia bugetară la Ministerul Transporturilor pentru primele 3 luni din acest an. ”O veste bună despre investiţiile în drumuri şi căi ferate. Avem o execuţie bugetară record la trei luni, la Ministerul Transporturilor, pe fonduri europene - se numeşte tehnic "Titlul 58" - respectiv 941 de milioane. Pentru comparaţie, pe ani trecuţi: 573 de milioane în 2020, 377 de milioane în 2019, 192 de milioane în 2018, iar anul acesta - 941 de milioane. Sunt facturi plătite, sunt lucrări care se regăsesc în teren, pe şantierele de autostrăzi şi drumuri. Avem aproape opt miliarde de lei alocaţi pentru anul acesta, vrem să îi cheltuim şi, dacă se poate, la rectificare să şi suplimentăm. Repet, proiecte finanţate din fonduri europene nerambursabile”, a subliniat Drulă.

INFORMARESetările tale privind cookie-urile nu permit afișarea conținutului din această zonă. E necesar să accepți cookie-urile social media pentru afisarea acestui tip de conținut. Modifică setările

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰