Video Momentul în care primul tunel de autostradă din România, "Daniela", este străpuns. Şoseaua ar putea fi gata în 3 ani

După 17 luni de săpături, tunelul "Daniela" este străpuns în acest moment. Are o lungime de 1350 de metri și face parte din segmentul Tigveni - Curtea de Argeș, care ţine de autostrada Sibiu - Pitești. 

Primul tunel de autostradă din România este format din două galerii gemene, Daniela şi Alina, care vor avea între ele trei conexiuni, pentru situaţii de urgenţă. Astăzi a fost finalizată galeria care străbate dealul Momaia pe sensul de mers Piteşti - Sibiu, în lungime de 1350 de metri. Săpăturile la sensul invers sunt şi ele aproape de final.

Autorităţile sunt tot mai optimiste

Vezi și

În perioada următoare, tunelul va fi betonat pe interior și pregătit pentru a fi dat în circulație. Lucrările vor fi complete, însă, abia peste un an și jumătate. În paralel, se lucrează şi la restul secțiunii, care cumulează 10 kilometri.

Alte 13 poduri și viaducte include traseul lotului Tigveni - Curtea de Argeş, al patrulea din autostrada Sibiu - Pitești. La finalizarea săpăturilor a participat şi Daniela Luca, directoarea economică a constructorului, după care a fost numită galeria.

"A fost foarte emoţionant, foarte emoţionant. Ne bucurăm că am reuşit să ducem la capăt partea de excavaţie fără incidente majore", a declarat aceasta.

Oficialii din ministerul Transporturilor spun că în trei ani am putea circula pe toată autostrada, de la Sibiu până la Bucureşti

"Practic, străpungerea, dacă era să mergem pe graficul iniţial, era undeva în mijlocul acestei veri, şi pe acest fir şi pe celălalt, ceea ce ne dă speranţe că anul viitor să avem în trafic acest lot de autostradă până la Tigveni", a explicat Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

"În ceea ce privește tunelul de la marginea Holdea, acel tronson lipsă, pot să vă spun că au fost demarate lucrările și acolo, astfel, cel mai probabil în 2028 vom circula pe tot ce înseamnă coridor 4 paneuropean, de la Nădlac, până la Constanţa", a anunţat Cristian Pistol, director CNAIR.

Specialiştii cred, însă, că e nevoie de un miracol

Totuşi, specialiştii care urmăresc evoluția autostrăzilor din România le cer directorilor din Compania de Drumuri să fie mai realişti.

"Sunt mai puţini ani decât termenele de execuţie. Spre exemplu, pentru Lotul 2 sunt 50 de luni de execuţie. Nu are cum că îţi rezulte că autostrada asta este gata în 2028! Este exclus!", a spus Ionuţ Ciurea, de la Proinfrastructura.

Autostrada Sibiu - Pitești va fi prima care va străbate munții Carpați și va avea la final o lungime de 122 de km. A fost împărțită în 5 loturi. Primul, Sibiu - Boiţa, a fost inaugurat în 2022. Cele mai complicate porţiuni sunt cele de pe Valea Oltului şi însumează aproximativ 70 de kilometri. Experţii în infrastructură cred ar fi nevoie de un adevărat miracol ca zecile de poduri şi pasaje de pe traseul montan să fie gata până în 2028. 

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰