Primul oraș care a implementat "regula fermoarului" în trafic
Se bagă cine poate! Pe acest principiu se circulă în aglomeraţia marilor oraşe. Cine nu are tupeu, riscă ori să rămână pe loc, ori să fie claxonat şi înjurat. Aşa că statul vrea acum să facă lege dintr-o regulă de bun simţ. Regula fermoarului, care prevede ca atunci când o bandă e blocată de un obstacol, şoferii să intre pe rând pe banda liberă. În Galaţi, se aplică deja, sau cel puţin ar trebui. Realitatea e că nu toţi şoferii ştiu ce înseamnă.
Se stă la coadă, se intră pe rând. Regula fermoarului n-ar mai permite ca, în cazul unui obstacol pe şosea, toţi şoferii să-şi forţeze ieşirea în coloană.
"Atunci când trebuie să trecem de pe două benzi pe o bandă. În astfel de situaţii se anulează prioritatea legală şi trec maşinile una din stânga, una din dreapta. Asta înseamnă că avem o cursivitate şi avem o predictibilitate. Ştiu când îmi vine rândul", a explicat Titi Aur, expert în conducere defensivă.
Primul oraș care a implementat "regula fermoarului" în trafic
Este momentan doar o regulă de conducere defensivă, dar în curând ar putea deveni lege. În Galați se aplică deja de o lună, la recomandarea autorităţilor locale. Atunci când şoseaua se îngustează de la două benzi la o bandă se recomandă aplicarea aceleiaşi regulă- regula fermoarului- aşa cum se întâmplă pe faleza Dunării din Galaţi.
Atunci când pe o bandă de circulaţie sunt lucrări, reprezintă una dintre situaţiile în care regula fermoarului ar putea fi aplicată fără probloeme, cum se întâmplă pe Bulevardul Coşnuc din Galaţi. Acolo unde şoferii trebuie să se încadreze pe banda 2, astfel încât să nu se creeze ambuteiaje.
Nu toți șoferii știu ce presupune regula fermoarului
"Măsura s-a aplicat odată cu reducerea vitezei de circulaţie de la 70 la 50 km la oră şi şi-a dovedit eficienţa. Se dovedeşte a fi o măsură bună", a declarat Petrica Pațilea, purtător de cuvânt primăria Galați.
Şoferii din Galaţi știu ce presupune regula fermoarului. Dar nu toți. Dacă va deveni lege, cei care nu o respectă ar putea fi sancţionaţi cu amenzi de până la 600 de lei şi 3 puncte de penalizare. În ţări precum Germania, Suedia, Elveţia şi Belgia, regula fermoarului face deja parte din Codul Rutier.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
