Europa mai are suficient kerosen doar pentru luna aprilie. Riscul de penurie crește din mai
Europa are, deocamdată, suficiente rezerve de kerosen (combustibil pentru avioane) pentru luna aprilie, spun specialiști din industrie citaţi de Bloomberg. Totuși, situația s-ar putea deteriora începând din mai, din cauza războiului din Orientul Mijlociu, care continuă să afecteze puternic piețele globale de energie.
Președintele american Donald Trump a adus în discuție, marți, într-o postare pe rețelele sociale, problema aprovizionării cu combustibil pentru avioane. A criticat țările care "nu pot primi combustibil din cauza Strâmtorii Ormuz" și le-a sugerat să cumpere din SUA sau chiar "să meargă prin Ormuz și pur și simplu să-l ia".
Uniunea Europeană și Marea Britanie sunt importatori net de combustibil pentru avioane, produsul de baza este kerosenul. În mod normal, îl primesc din zona Golfului Persic. Însă blocarea Strâmtoarea Ormuz a pus presiune pe aprovizionarea regiunii.
Războiul împotriva Iranului lasă zilnic piața globală fără milioane de barili de produse petroliere. Preţul acestora, inclusiv la kerosen, creşte mai rapid decât cele ale petrolului brut. Unele companii aeriene au început deja să anuleze zboruri, iar presiunea asupra stocurilor va crește pe măsură ce ruta maritimă rămâne închisă, explică Bloomberg.
Stocuri încă stabile, dar în scădere
Deocamdată, nu există semne că rezervele de combustibil pentru avioane din Europa s-ar epuiza, au declarat traderi din industrie. Totuși, ei avertizează că stocurile ar putea începe să scadă în luna mai, dacă rezervele sunt consumate, ceea ce ar putea duce în final la penurii.
"Piața europeană pare bine aprovizionată pentru următoarele săptămâni, însă lipsa livrărilor începând din această săptămână va pune presiune semnificativă pe rafinăriile locale și regionale pentru a crește producția.Importurile din Orientul Mijlociu și Asia vor scădea imediat, fără alternative reale", a declarat Janiv Shah, vicepreședintela Rystad Energy.
Dependență de importuri și stocuri sub nivelul normal
Franța, Marea Britanie și Olanda se numără printre cei mai mari importatori europeni de combustibil pentru avioane și kerosen, potrivit datelor de transport maritim. Pe lângă Golful Persic, furnizori importanți sunt India și Nigeria, unde se află rafinăria Dangote.
Între timp, potrivit datelor din industrie, stocurile din hub-ul petrolier Amsterdam-Rotterdam-Anvers sunt deja sub nivelul obișnuit pentru această perioadă. "Aprilie va fi în regulă din punct de vedere al aprovizionării, dar în mai ar putea apărea probleme locale. Deși scăderea livrărilor pare dramatică încă din aprilie, efectele reale se vor resimți în mai", a declarat George Shaw, analist la Kpler.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
