Protestul prin care şoferii de TIR şi tractoare au blocat drumurile din ţară, inspirat din Germania. Guvernul îi vede ca fiind "membri ai unui partid"

Traficul a fost paralizat, astăzi, pe centurile marilor oraşe din ţară, inclusiv pe cea a Bucureştiului. 6.000 de şoferi de TIR sau de tractoare au circulat cu viteza melcului în jurul Capitalei sau chiar au oprit, în semn de protest. Spun că poliţele RCA au preţuri astronomice iar motorina e tot mai scumpă. Protestul nu a fost revendicat de asociaţiile de profil. Ministrul Agriculturii crede că manifestaţiile sunt motivate politic.

• Rezultate parţiale provizorii alegeri prezidenţiale 2024

Protestatari din toată ţara au plecat de dimineaţă cu tiruri şi camioane spre Bucureşti.

Cristi Popovici, reporter Observator: Traficul pe şoseaua de Centură a Capitalei este un coşmar în acest moment pe ambele sensuri de mers. Sute de TIR-işti veniţi din toate colţurile ţării care circulă cu viteză redusă, blocându-i practic şi pe ceilalţi participanţi la trafic. Principala lor nemulţumire este creşterea nejustificată, spun transportatorii, a poliţelor RCA.

Protestatar: Preţul RCA-ului a crescut undeva de 300% în medie faţă de acum 4 ani, zic bine? Undeva la 5.000 de lei şi acum media e cam la 15.000, nu vorbim de cele mai scumpe, vorbim în medie.

Oamenii sunt nemulţumiţi şi de scumpierea motorinei.

Protestatar: Mult mai ieftine se fac transporturile cu firmele poloneze, întrucât ei au subvenţie la motorină şi sunt ajutaţi de stat. Noi nici măcar acciza nu putem să o recuperăm.

Protestul, inspirat de o manifestație similară din Germania

În jurul prânzului se blocase nu doar centura Capitalei, dar şi o porţiune din Autostrada Bucureşti-Piteşti.

Șofer: Noi venim de la Piteşti şi de pe centură se simte aglomeraţia. Nu se fluidizează deloc.

Protestul a fost inspirat de o mişcare similară din Germania. Transportatorilor li s-au alăturat şi fermierii, supăraţi că sunt obligaţi să-şi înmatriculeze toate utilajele folosite şi să le facă ITP. De asemenea, trebuie să obţină permis de conducere din categoria TR1 pentru ele.

Fermier: Este aproape imposibil să mergi cu un utilaj agricol de 30-40 de ani să-i faci carte de identitate.

Şoferii spun că acţiunea lor de astăzi este spontană, însă la Bucureşti lucrurile se văd altfel.

Florin Barbu, ministrul Agriculturii: Nicio formă asociativă nu s-a asimilat şi nu a venit la acest protest. Eu cred că sunt membri ai unui partid politic care încearcă să facă campanie electorală în această perioadă.

Ministrul Agriculturii spune că este dispus să stea de vorbă cu asociaţiile de fermieri şi să le asculte cererile.

Marşuri de protest la viteză mică au fost în toată ţara. Zeci de TIR-uri au pornit la drum pe Autostrada Soarelui.

Șofer: Asigurare scumpă, licenţe scumpe, orice, tot e scump, motorina 7 lei. 50! Ce să facem?

Reporter: Cât aveţi de gând să protestaţi?

Șofer: Până se rezolvă ceva!

Protestul s-a răspândit și în vestul și estul țării

Cozi lungi de TIR-uri s-au format şi în vestul ţării.

Alex Prunean, reporter Observator: Peste 100 de camioane au pornit în acest moment în coloană cu viteză redusă către Cluj-Napoca. Traseul este pe DN1, prin Gilău şi Floreşti, zonă oricum aglomerată de peste cele 60.000 de maşini care trec în fiecare zi pe aici.

Ceilalţi şoferi, însă, au părut să înţeleagă situaţia.

Șofer: Pentru că au taxele foarte mari şi ei. Sunt foarte mari toate.

Reporter: Şi atunci, cumva, merită să răbdaţi puţin?

Șofer: Da, merită.

În Suceava, manifestanţii s-au plâns că poliţiştii au încercat să le împiedice protestul.

Șofer: Nu ne lăsau să intrăm în parcare, poliţiştii. Ne-au verificat actele, ITP.

Șofer: Poliţia a început să ne blocheze, să ne ia la rost, la întrebări. Documente reţinute.

Şoferii care au participat azi la protest spun că sunt dispuşi să continue astfel de acţiuni şi zilele următoare.