Rabla auto 2025 pentru persoane fizice. Când va fi reluat programul şi care este valoarea voucherelor

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunţat că Rabla auto pentru persoane fizice va începe cel târziu la finalul lunii septembrie, astfel că cine are o maşină veche şi îşi doreşte să participe în program, se va putea înscrie. Bugetul total este de 200 de milioane de lei. 

Tichetul pentru mașini electrice rămâne la 18.500 lei

"Programul Rabla pentru persoane fizice - avem până vineri în transparenţă ordinul, apoi el va fi lansat, apoi e perioada de înscriere pentru dealeri, pentru că vor mai fi încă dealeri noi care se vor putea înscrie pe noul program, asta înseamnă vreo 10 zile lucrătoare şi apoi lansăm pentru persoane fizice. Deci cel târziu la finalul lunii septembrie, pe calendarul pe care l-am agreat cu AFM-ul, nu ar trebui să se ducă mai târziu de septembrie", a declarat Diana Buzoianu, duminică, la Dumbrăviţa, judeţul Timiş, potrivit News.ro. 

Ministrul Mediului a precizat şi care este valoarea voucherelor.

"Voucherele pentru maşinile cu motor termic, cele hybrid, plugin hybrid rămân la fel cum erau prevăzute iniţial, pentru cele electrice va rămâne la 18.500 lei voucherul. 200 de milioane de lei este bugetul total", a precizat Diana Buzoianu. Iniţial, bugetul anunţat pentru prima fază a Programului Rabla era de 610 milioane lei pentru sesiunea persoanelor fizice.

Importurile de maşini second-hand, în creştere după suspendarea programului Rabla

În ultimii 20 de ani, Rabla a ajutat peste 700 de mii de români să-și cumpere mașini noi, cu vouchere care au ajuns şi la 10 mii de euro. Şi a dus la casarea a peste un milion de vehicule vechi. În anumite perioade, programul a generat până la două treimi din totalul vânzărilor de mașini noi, cum s-a întâmplat în 2010 și 2021. 

Odată cu suspendarea Rabla, efectele s-au resimțit imediat: importurile de mașini second-hand, multe nefiscalizate și mai vechi de opt ani, au crescut cu peste 30%. Rabla a încurajat şi achiziția de mașini electrice și hibride. Când subvenția pentru automobilele verzi a fost înjumătăţită, în 2024, vânzările au scăzut cu 40%, semn că acest segment rămâne profund dependent de sprijinul statului. Pe lângă avantajele pentru mediu și siguranța pe șosele, Rabla are și un rol important în economie. Pentru fiecare leu cheltuit de stat, se întorc cel puțin 1,5 lei prin taxe și impozite. Programul a devenit şi un instrument-cheie pentru creşterea pieţei auto din România. Dacia și Ford au fost cei mai mari beneficiari, cu vânzări semnificative și locuri fruntașe în clasamente. 

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰