Video Şoferii de electrice vor plăti parcarea în Bucureşti, de la 1 mai. Amenda este de 1.000 de lei
Şoferii cu maşini electrice şi hidrid ar putea pierde parcarea gratuită în Bucureşti, de la 1 mai. Consiliul General al capitalei are în dezbatere publică un proiect în acest sens. O măsură necesară spune primarul, după ce numărul maşinilor nepoluante, scutite de la plata taxei de parcare, a devenit cu mult mai mare decât numărul de locuri de parcare.
Maşinile nepoluante beneficiază de gratuite în Capitală de 4 ani. În curând, lucrurile s-ar putea schimba.
În Bucureşti sunt 80.000 de maşini hibride şi încă 10.000 de autoturisme electrice, la un număr de 40.000 de locuri publice de parcare. Asta înseamna ca în acest moment acum beneficiaza de gratuitate de doua ori mai multe masini comparativ cu numarul total de locuri de parcare.
Este şi motivul pentru care, Primăria Capitalei vrea să schimbe regulile. Mai ales că aşa numitele parcări albastre sunt mereu pline cu maşini verzi.
Şoferii care conduc o maşină cu motor clasic consideră că au fost nedreptăţiţi până acum.
"La full electric pot să înţeleg, la hibrid discuţia e puţin mai complicată. Stiu că sunt cel puţin vreo două tipuri de hibrid plug in şi mild, alea mild sunt hibrid mai mult cu numele, în esenţă ele tot clasice sunt şi nu mi se pare corect să le bage în aceeaşi categorie cu cele full electric", spune şoferul unei maşini clasice.
"Atâta timp cat ocupăm un loc toţi, că e clasică, că e hibrid, trebuie plătit. Nu înţeleg de ce pe unii îi scutim. Doar că nu poluează? Nu mi se pare corect. Ori plătim toţi, ori ceilalţi mai beneficiem de ceva", spune un şofer.
Încasările companiei de parking au scăzut
"De ce mai avem o companie care administrează care doar să aibă pierderi? Adică nu avem bani măcar să trasăm şi să amenajăm parcări noi pt că ne confruntăm cu de două ori mai multe gratuităţi decât locuri de parcare. Aceasta este doar o măsură logică, să facem ce e corect. Compania trebuie să creeze parcări noi si la suprafaţă şi în subteran. De unde bani dacă nimeni nu plăteşte?", spune Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei.
Şoferii care au avut privilegii vin cu alt argument: şi-au cumpărat maşini electrice tocmai pentru a beneficia de gratuităţi.
"Sunt atâţia care se bazează pe această gratuitate. Este binevenită în general pentru toată lumea, gratuitatea, pentru orice si pentru oricine", spune un alt şofer.
De la începutul acestui an, poliţia locală a început să verifice şi să amendeze şoferii care parchează fără să plătească. 2.000 de sancţiuni au fost aplicate în doar 3 săptămâni. Teama de amendă a şoferilor i-a determinat să plătească taxa de parcare.
"După ce am reintrodus controalele făcute de poliţia locală cu compania de parking, au crescut cu 8% de la o lună la alta veniturile. Este mult, este puţin poate dacă nu erau aceste gratuităţi poate creşteau cu 16% sau 24%", spune Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei.
Amenda se ridică la 1.000 de lei. Tarifele de parcare încep de la 5 lei pe oră, 30 de lei pe zi sau 500 de lei abonamentul pentru o lună. Pentru riverani tarifele sunt cu mult mai mici: 50 de lei pe lună şi 500 de lei pe an.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
