Video Proiectele pentru care am pierdut miliarde de euro din PNRR. Alte 900 de milioane de euro depind de "speciali"

Zeci de kilometri din Autostrada Moldovei A7 și Autostrada Unirii A8 sunt tăiaţi de pe listă din PNRR, din cauza problemelor la procedurile de achiziție. Pierdem finanţarea şi pentru 14 spitale care ar fi putut fi contruite cu bani europeni până anul viitor. "Suntem într-o situație în care cam 6,3 miliarde de euro proiecte sunt, din perspectiva analizelor tehnice și nu numai, proiecte care nu mai pot fi îndeplinite până la data de august 2026. E vorba de toate proiectele care pur și simplu nu au început, e vorba de proiectele care au avut probleme de achiziții", a declarat Dragoş Pîslaru, ministrul Proiectelor Europene.

Agenţiile de raiting vor da verdictul în august

"Aceasta decizie a Comisiei a venit ca urmare a unei necorelări a sistemului de achiziţii publice şi jurnalul oficial al Uniunii Europene, aceasta problemă fiind de sistem. Nu e vina autorităţii contractante. Pentru autostrada Buzău-Focşani şi lucrările de pe Transilvania dintre Nadaselu şi Poarta Sălajului, toate acestea vor fi comutate pe programul de transport", a declarat Cristian Pistol, director general CNAIR. Banii vor fi mutaţi pe alte tronsoane de autostrăzi şi căi ferate care vor fi finanţate 100% cu fonduri europene, comparativ cu 40% în prezent. Pe lista tăierilor sunt şi sute de şcoli, plus kilometri de căi ferate, apă şi canalizare. Fără bani rămân şi mai multe muzee condamnate la ruină.  

"Ţine de o proastă execuţie, de o proastă capacitate managerială de implementare a acestor proiecte şi din păcate aici va trebui să renunţăm cum este cazul cu spitalele, la cele mai multe dintre ele şi sperăm că vom vedea spitale pe fonduri europene în România", a declarat Bogdan Glăvan, analist economic. Guvernul încearcă să limiteze pierderile şi a trimis notificări către constructori să se încadreze în termenul limită de finalizare a lucrărilor: 31 august 2026. În caz contrar, sunt penalizaţi. "Am pierdut accesul la nişte bani gratuiţi din păcate, care poate să însemne investiţii în economie, diferenţa între o creştere modestă şi recesiune. Banii ăia aduceau o contribuţie la PIB, creau locuri de muncă", a declarat Adrian Codîrlaşu, preşedinte CFA. Şi reformele asumate de statul român sunt întârziate.

România a primit o plată parțială pentru tranșa 3 din PNRR. Numirile politice în companiile de stat și păstrarea pensiilor speciale sunt pe cale să ne coste aproape 900 de milioane de euro. Guvernul are timp până în toamnă să ia măsuri. Vrea să crească vârsta de pensionare pentru magistrați și să limiteze valoarea pensiilor speciale. "Reforma pensiilor speciale a fost făcută, nefăcută, dată înapoi, iaraşi validată, invalidată, respinsă de CE şi acum suntem cred la a patra încercare de reforma a pensiilor speciale", a declarat Bogdan Glăvan, analist economic. Guvernul a încercat să convingă reprezentanţii agenţiei de raiting Standard&Poor's că am luat măsurile necesare pentru a scădea deficitul. Premierul susţine că avem deja primele semnale pozitive. 

"România începe să-și recâștige încrederea pe piețele internaționale. Costurile la care ne împrumutăm au început să scadă. Doar din reducerea dobânzii, țara noastră a economist deja 200 milioane de dolari", a declarat Ilie Bolojan, premierul României. Agenţiile de raiting vor da verdictul în august, septembrie şi octombrie. O retrogradare la junk ar însemna investitori mai puţini, dobânzi mai mari la credite şi intrarea României în incapacitate de plată - nu vor mai putea fi achitate pensiile şi salariile.

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰