Video Un operator a redus prețul benzinei cu 77 de bani, în prima zi a stării de criză
Au apărut primele ieftiniri la pompă, după o lună de scumpiri. Sunt efectul plafonării adaosului comercial. Benzina a scăzut cu aproape 80 de bani la un operator, iar motorina cu aproximativ 40 de bani la altul. Cele mai multe lanturi de benzinarii nu fac însă reduceri. Guvernul lucrează cu două scenarii pe masă pentru a ţine preţurile în frâu. Unul este scăderea accizei, altul o subvenţie de 50 de bani pe litru, ca în timpul pandemiei.
Plafonarea adaosului comercial pe piaţa carburanţilor a adus, în sfârşit, primele ieftiniri la pompă. Cel mai mare lanţ de benzinării din ţară a scăzut preţul motorinei, nu și pe cel al benzinei.
La această staţie, motorina standard costă mai puţin cu 33 de bani pe litru, asta în timp ce motorina superioară s-a ieftinit cu 42 de bani. La benzină, scăderea este insesizabilă. La benzina premium, o ieftinire de doar 6 bani. Iar la benzina standard preţul a crescut cu 3 bani pe litru.
Ieftinirile făcute de operatorii care au şi rafinării proprii
Alt mare lanţ, alte calcule și prețuri. Aici benzina s-a ieftinit considerabil. Varianta standard a scăzut cu 77 de bani pe litru. Asta în timp ce ieftinirea motorinei a fost neglijabilă. Explicaţia?
"Diverse benzinării, în funcţie de zona în care operează, în funcţie de furnizorii cu care lucrează, aveau adaosuri comericale foarte diferite. Astăzi şi doar astăzi am văzut de fapt cât de mult mai scump sau mult mai ieftin faţă de această medie a adaosului de anul trecut vindeau produsele", a declarat Christian Năsulea, profesor de economie.
Specialiştii spun că ieftinirile au fost făcute de operatorii care au şi rafinării proprii. Pentru că au fost nevoiţi să plafoneze adaosul comercial şi la rafinare, nu doar la distribuţie şi comercializare.
"Asta creează o distrorsiune în piaţă. Pentru că cel puţin câteva zile, până se vor putea alinia preţurile, un lanţ de benzinării este obligat să vândă mai ieftin decât celelalte. Există riscul ca datorită consumului foarte mare să rămână fără benzină şi motorină", a declarat Gabriel Biriş, analist fiscal.
Preţurile combustibililor au revenit astăzi la nivelul de acum o săptămână.
"Nu e mare lucru. Când raportezi, oricum, la nivel macro. Nu e nimic". "Mi se pare că sunt peste piaţă, peste salariile din România. Cred că un 8,40 e decent. 8, 9 maxim. Nu mai mult". "Foarte puţin. Foarte puţin. Nu ştiu unde se va ajunge, dar cu siguranţă nu bine", spun șoferii.
"Nu vreau să mă pronunţ pe acest scenariu. Vreau să spun că astăzi România prin măsurile pe care le-a luat împreună cu marile companii din domeniul petrolier are suficiente rezerve, are rute alternative de aprovizionare atât cu petrol crud, cât şi cu diesel. În momentul de faţă România este una dintre ţările care stă cel mai bine la acest capitol. Avem şi rezerve strategice. Şi pot să vă spun că 34.25 nu se pune acest scenariu, pentru România, în momentul de faţă, pe tapet", a declarat Cornel Morcov, reprezentant companie de curierat.
Al doilea scenariu: subvenţionartea preţului la motorină cu 50 de bani pe litru, la fel ca în timpul pandemiei. Statul ar urma să suporte 25 de bani, iar companiile restul reducerii.
Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰
