Video Esplanadă în faţa Gării de Nord, ultima idee a autorităţilor, în timp ce călătorii încă se confruntă cu mizeria din trenuri şi sălile de aşteptare

• Cele mai importante știri ale zilei sunt la Observator 19, Antena 1

A plecat un tren din gară şi odată cu el şi promisiunile din ultimii ani. Cea mai importată dintre ele: modernizarea Gării de Nord pentru campionatul european de fotbal. Un proiect care a rămas doar la stadiul de vorbe.

Răzvan Cuc, fost ministru al Transporturilor: Toată modernizarea costa undeva. În jur de 30, 40 milioane de euro. Era pe fonduri europene iar banii pentru studiul de fezabilitate erau alocaţi. Din păcate nu l-a continuat nimeni.

Gara a rămas la fel, un focar de infecţie 

Tânăr: Pe jos, e mizerie, si la băi. Cum ieşim din gară dăm de oamenii străzii iar seara, sincer să fiu, nu pot să spun că mă simt în siguranţă.

Reporter: Cum vi se pare că arată Gara de Nord din Capitală?

Bărbat: Neschimbată!

Iar trotuarul rulant care micşora distanţa dintre Gara de Nord şi Gara Basarab la un minut e muzeul neputinţei. Construit în urmă cu opt ani, a funcţionat doar un an. Vandalizările repetate l-au ţinut închis.

Trotuarul rulant din Gara de Nord, o investiţie pierdută, în valoare de 11 milioane de lei. Toată această zonă a fost vandalizată anul trecut iar acum a fost închisă de autorităţi în loc să fie reparată. Acelaşi dezastru şi-n exterior. Fără reparaţii de ani buni, pare o ruină.

Localnic: Acum 2 ani de zile au inchis aici gardul ăsta că au zis că tencuiala de aici cade. Într-un cuvânt? Lamentabil. Mizerie, neîngrijită, nevopsită de ani de zile.

Localnic: Eu am lucrat aici în 64.

Reporter: Cum era gara în 64?

Localnic: Cam tot la fel. Mai întreţinută atunci, că era mai nouă.

Autorităţi noi, alte promisiuni. Ultima idee: desfiinţarea a şase benzi de circulaţie pentru construirea unei esplanade în faţa gării. Tot în stadiul de vorbă e.

Clotilde Armand, primarul Sectorului 1: O gară are nevoie de o esplanadă, de un spaţiu mare unde ne întâlnim.

Ca de obicei, primul vinovat e greaua moştenire

Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor: Din păcate, eu nu am găsit în sertarul ministerului un plan, o viziune.

Din 14 miliarde de lei pe care le are Ministerul Transporturilor la dispoziţie în acest an, 1,4 miliarde sunt pentru modernizarea infrastructurii feroviare.

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰