Grindeanu, despre liderul PSD Constanţa reţinut: "Mă doare fix la trei metri de şpiţul piciorului de apartenenţa politică a unuia care încalcă legea"

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susţine că dosarul de corupţie care vizează Portul Constanţa, în care este implicat şi liderul filialei locale PSD, Ion Dumitrache, este "o poveste transpartinică". Grindeanu susţine că secretarul general PSD Paul Stănescu şi eurodeputatul Mihai Tudose, care apar în stenogramele procurorilor DNA, nu i-au cerut "chestiuni legate de port". În pofida dosarulUI penal, ministrul Transporturilor anunţă că investiţiile în Portul Constanţa vor fi la un nivel şi mai mare, informează news.ro.

• Planul din spatele summit-ului de la Londra. Cele două crize majore pe care liderii Europei au încercat să le rezolve

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a fost întrebat, în emisiunea Insider politic, difuzată sâmbătă la Prima TV, ce se întâmplă în Portul Constanţa, după ce procurorii DNA au reţinut 20 de persoane într-un dosar de corupţie. "Se întâmplă curăţenie. Când am ajuns ministru, acum trei ani, am mers prima oară în port şi mi s-a prezentat situaţia. Operatori economici care de 30 de ani nu şi-au plătit apa, curentul şi concesiunea. Scuzaţi-mă, dar aşa ştiu şi eu să fac afaceri. Şi în momentul în care i-am pus să plătească, au început să reacţioneze în diverse moduri. Dacă vă uitaţi acolo, vedeţi că este transpartinică această poveste. Şi pe mine mă doare fix la trei metri de şpiţul piciorului de apartenenţa politică a unuia care încalcă legea. Nu contează că e PSD, PNL sau USR sau AUR şi aşa mai departe", a spus Sorin Grindeanu.

Anchetă de proporţii a DNA în Portul Constanţa

Printre cei reţinuţi de procurorii DNA s-a numărat şi liderul organizaţiei municipale PSD Constanţa, Ion Dumitrache. "Asta e. Şi asta nu-l exonerează de reguli, de lege, de a plăti lucrurile de care aminteam mai devreme. Eu o să merg în port zilele viitoare, pentru că vreau să stabilizez un pic situaţia, pe directorul general, care nu e inculpat. Vreau să văd situaţia la zi, fiindcă sunt şi destui funcţionari de grad mai mic şi să-i asigur că vor continua investiţiile, bani în port. Nu că doar vor continua, ci vor fi la nivele mult mai mari de acum încolo, având în vedere interesul multora de a investi în port", a explicat ministrul Transporturilor.

Sorin Grindeanu susţine că nici Paul Stănescu, nici Mihai Tudose, colegii săi de partid, nu i-au cerut "chestiuni" legate de Portul Constanţa. Numele liderilor PSD Paul Stănescu şi Mihai Tudose apar în discuţiile interceptate de procurori. Cei doi au fost invocaţi ca persoane influente la Bucureşti de unii dintre cei reţinuţi de procurori. "Ce pot să spun eu cât se dă de mare unul sau altul vis-a-vis de relaţiile pe care le are? Dar pot să vă asigur de un lucru: nici Stănescu şi nici Tudose n-au venit la mine să-mi spună chestiuni legate de port, ca să închidem şi acest subiect", a subliniat Sorin Grindeanu.

Procurorii DNA au dispus reţinerea pentru 24 de ore a 20 de persoane în cazul unor infracţiuni de luare şi dare de mită presupus a fi comise de către funcţionari publici şi oameni de afaceri în legătură cu activitatea economică desfăşurată în Portul Constanţa. Între acestea, se află trei directori, un consilier al directorului general şi doi funcţionari din cadrul Administraţiei Porturilor Maritime Constanţa, precum şi un ofiţer al Gărzii de Coastă şi şeful suspendat al organizaţiei municipale PSD Constanţa, Ion Dumitrache. Sumele de bani ce ar fi fost primite ca mită de către funcţionarii publici sunt de aproximativ 350.000 de euro.

Procurorul şef al DNA, Marius Voineag, a afirmat că ancheta Direcţiei Naţionale Anticorupţie din Portul Constanţa din această săptămână a fost una de o anvergură fără precedent, fiind utilizate toate resursele instituţiei, mijloace tehnice complexe, investigatori sub acoperire. El a precizat că a fost un caz care a necesitat timp şi răbdare pentru construirea unui probatoriu complex şi pentru a identifica toate ramificaţiile. El a menţionat că toată lumea bănuia că se întâmplă ceva în Portul Constanţa, dar pentru a pătrunde acolo cazul trebuia construit cu mare grijă şi discreţie.