Cozile imense de la înmatriculări le dau șoferilor planurile peste cap. Cum poți evita aglomerația

Solicitările de înmatriculări au atins un nivel maxim, însă șoferii au la îndemână și alte soluții prin care să-și înscrie mașina fără să stea la coadă.

Eliminarea taxei de mediu începând cu data de 1 februarie a făcut ca numărul solicitărilor de la Serviciul de Înmatriculări Auto să atingă cote record. Românii care și-au cumpărat mașini la mâna a doua din străinătate și încă nu le aveau înmatriculate în țara noastră din cauza costurilor mari ale timbrului de mediu au luat cu asalt birourile de înmatriculări din întreaga țară.

Cozile interminabile îi determină pe mulți șoferi să renunțe, însă există și alte modalități prin care acest proces să poată fi grăbit. Dacă apelezi la o astfel de firmă de înmatriculări auto, de pildă, poți să eviți aglomerația și timpul pierdut. În câteva zile ai documentele direct acasă, fără nicio bătaie de cap, fără drumuri, fără cozi și aglomerație, și fără să interacționezi cu funcționari neprietenoși. După cum vezi, acolo ai și un clip video prin care afli cum poate rezolva o firmă specializată toate formalitățile.

Sute de oameni stau la cozi la înmatriculări în toată țara

Timbrul de mediu a fost una dintre cele mai blamate taxe, iar șoferii români preferau să-și înmatriculeze mașinile în Bulgaria ori să le lase pe numărul foștilor proprietari. Odată cu eliminarea lui, șoferii nu mai trebuie să plătească sute, sau chiar mii de lei, așa că nu mai au niciun motiv să nu își înscrie mașina la noi în țară. Toți șoferii automobilelor care circulau cu numere străine au luat cu asalt Serviciul de Înmatriculări Auto din orașele în care locuiesc.

Numărul programărilor s-a dublat de la o lună la alta la nivelul întregii țări, iar procesul este îngreunat tocmai din cauza solicitărilor record din ultima perioadă. Încă din prima zi în care a fost eliminată taxa s-au primit 523 de cereri de înregistrare pentru autoturisme noi și circa 5.500 pentru autoturime vechi, conform cifrelor puse la dispoziție de către Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) și citate de Mediafax.

În unele localități a fost chiar nevoie de intervenția jandarmilor pentru a liniști mulțimea de șoferi care așteptau la coadă, în vreme ce în altele, oamenii au fost nevoiți să parcurgă drumul din alte localități zile la rând pentru a reuși să-și înmatriculeze mașina.

Ce presupune înmatricularea unei mașini

Înmatricularea unui autovehicul este un proces destul de greoi, iar dacă vorbim si despre unul second-hand, lucrurile se complică și mai mult. Pentru aceasta, proprietarul trebuie să depuna la autoritățile abilitate un dosar care trebuie să cuprindă urmatoarele acte:

• Cerere tip, completată cu datele proprietarului și cu datele de identificare ale mașinii

• Contract de vânzare-cumpărare original și copie (pentru persoanele fizice, cu vizele de radiere/înscriere de la Administrația Financiara)

• Fișa de înmatriculare în original, vizată de radiere și de înregistrare de administrațiile locale ale celor două parti (pentru persoanele juridice)

• RCA pe numele proprietarului actual (original și copie)

• Chitanta platii taxei de talon, în original

• Cartea de identitate auto în original și copie

• Actul de identitate al proprietarului în original și copie

• Certificat de autenticitate în original (doar pentru autovehiculele care nu au mai fost înmatriculate în România)

• Certificat de înmatriculare al vehiculului în original, cu ITP valabil

• Plăcuțele cu numerele de înmatriculare vechi (dacă e cazul)

După cum observi, este o listă lungă și un dosar stufos la care se adaugă și o coadă care să țină șoferii câteva ore în picioare.

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰