Oraşul din ţară care va introduce o rovinietă locală. Taxa poate depăşi 100.000 lei pe an

Intenția declarată a municipalității este de a descuraja circulația prin oraș a vehiculelor cu o masă între 3,5 tone și peste 40 tone. Noile tarife vin în completarea celor existente pentru tranzitarea orașului pe drumurile locale. Față de acestea din urmă, taxele pentru drumurile naționale (DN24 și DN28) trebuie achitate pentru o săptămână, o lună sau un an. La drumuri locale, poate fi achitată taxa inclusiv pentru o zi de tranzit, potrivit www.ziaruldeiasi.ro.

Tarifele, stabilite în funcție de tonaj

Tarifele au fost stabilite în funcție de tonaj. Cea mai mică taxă este în cazul vehiculelor cu masa cuprinsă între 3,5 și 12 tone: 315 lei/săptămână, 1.350 lei/lună sau 16.200 lei/an. Pentru categoria 12-24 tone, taxa săptămânală este de 1.050 lei, cea lunară de 4.500 lei, iar cea anuală de 54.000 lei. Nu în ultimul rând, pentru intervalul 24-40 tone, tariful este de 2.100 lei/săptămână, 9.000 lei/lună și 108.000 lei/an. În ceea ce privește vehiculele peste 40 tone, taxa va fi calculată în baza mai multor criterii.

"S-a constatat că traficul autovehiculelor de mare tonaj are un impact semnificativ asupra infrastructurii locale din Municipiul Iași. Această circulație intensă duce la deteriorarea drumurilor, podurilor și a altor construcții publice, ceea ce generează cheltuieli semnificative pentru reparații și întreținere", se arată în proiectul de hotărâre.

Tariful pentru drumurile naționale se cumulează cu actuala taxa locală care asigură liberă trecere pentru vehicule de tonaj greu pe infrastructura locală. Aceasta din urmă are o valoare cuprinsă între 45 lei (3,5-12 tone) și 299 lei/zi (peste 35 tone).

"Prin intermediul acestui proiect se urmărește alegerea altor trasee de către TIR-uri atât la orele de vârf, cât și în afara acestora, în sensul ca vehiculele de tonaj mare să tranziteze alte trasee din afara orașului", a declarat luni purtătorul de cuvânt al Primăriei, Sebastian Buraga.

Întrebat dacă nu este momentul ca municipalitatea să scoată tonajul greu definitiv din oraș, cel puțin la orele de vârf, prin interzicerea circulației în anumite intervale orare, oficialul Primăriei a răspuns că proiectul este în fază de consultare publică, iar documentul poate fi modificat în funcție de sugestiile primite.

"Tariful de liberă trecere dispus pe raza Municipiului se aplică datorită neplăcerilor provocate riveranilor de către vehiculele de transport marfă precum și datorită depășirii limitărilor de tonaj impus, care aduc degradări sistemului rutier", se arată în regulamentul care va fi supus aprobării consilierilor locali.

Primăria susține că va utiliza fondurile încasate din noile tarife pentru proiectarea, administrarea, exploatarea, întreținerea, repararea și modernizarea drumurilor publice.

Excepţii de la plata noilor tarife

Sunt exceptate de la plata noilor tarife vehiculele deținute de unele ministere (Apărării, Interne), servicii secrete (SRI, SIE, SPP și STS), Administrația Penitenciarelor, serviciile de urgență, Primărie și instituții din subordine, Control Rutier și Crucea Roșie. De asemenea, sunt scutite de la plată vehicule destinate transportului public și școlar, alături de orice tip de ambulanță și utilaje agricole (înmatriculate în municipiul Iași).

"Pentru vehiculele cu masă maximă autorizată mai mare de 40 tone, taxele permisului de liberă trecere se evaluează individual, pe baza solicitării realizate de utilizator și contorizând masa maximă autorizată, distanța parcursă și limitările de tonaj impuse pe sectoarele respective de drum", se mai precizează în regulament.

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰