Video Livrări de la supermarket, cu drona în SUA. Ouăle şi îngheţata, în topul vânzărilor

Livrarea cu drona este atât de rapidă, încât americanii pot comanda îngheţată de la Walmart şi o primesc pe aleea din faţa casei înainte să se topească, se arată într-un reportaj Associated Press. 

De altfel, în topul produselor livrate cu drona sunt îngheţata, ouăle, dulciurile şi şerveţelele umede pentru bebeluşi. Iar acolo unde există cerere, oferta caută să se extindă. E drept, deocamdată, destul de încet, din cauza legislaţiei stufoase.

La cinci ani de la startul livrărilor comerciale cu drona, numai unele suburbii au parte de acest serviciu, iar rutele sunt scurte.

De curând, Administraţia Federală Aviatică a relaxat regulile, iar operatorii pot controla dronele pe distanţe mai lungi. Câteva companii fac asta deja, dar au fost nevoite să obţină o derogare de la Guvern, printr-un proces greoi.

Totodată, companiile care au testat livrările cu drona vor face disponibil acest serviciu pentru milioane de alte gospodării. În acest moment, Wing, o subsidiară Alphabet (compania-mamă a Google) livrează de la 18 magazine Walmart, în zona Dallas. Până vara viitoare, numărul va creşte până la 100 de magazine, în Atlanta, Charlotte, Houston, Orlando şi Tampa. 

Şi nu e singura companie care anunţă o expansiune în domeniu. DoorDash îşi măreşte arealul în Charlotte, după câţiva ani de teste în zona rurală din Virginia şi Dallas. Zipline, care lucrează cu Walmart în Arkansas şi Dallas, se va extinde în Seattle. Iar Prime Air de la Amazon şi-a lansat serviciul în suburbiile din Phoenix, la final de 2024 şi plănuieşte să se extindă în Dallas, San Antonio şi Kansas City. 

În general, comenzile sunt ataşate de dronă într-o zonă de decolare, iar aparatul găseşte automat o rută fără obstacole. Piloţii urmăresc dronele până la destinaţie şi coboară comanda cu cabluri retractabile. 

 

De exemplu, dronele de la Wing pot zbura cu peste 100 km/h, la o înălţime de aproape 50 de metri. Asta cu o încărcătură de până la 2.3 kilograme. Un pilot poate să urmărească până la 32 de drone în acelaşi timp. Aceste date tehnice variază de la companie, la companie.

Shakiba Enayati, lector universitar la Universitatea din Missouri, spune că avantajele dronelor sunt că nu rămân blocate în trafic, poluează mult mai puţin şi îmbunătăţesc accesul celor din zonele rurale la produse greu de găsit. Mai mult, în viitor, dronele ar putea duce rapid pachete necesare în situaţii critice, precum o pungă cu sânge, pentru o transfuzie.

Piedicile în extinderea acestui serviciu

Acelaşi lector universitar vorbeşte şi despre obstacolele din domeniu. De exemplu, o livrare de acest fel costă în jur de 13.5 dolari, faţă de doar 2 dolari pentru o livrare cu un vehicul tradiţional. Dronele au nevoie de operatori bine pregătiţi pentru a le supraveghea şi pot căra un singur produs per livrare.

De asemenea, dronele nu pot funcţiona indiferent de vreme, ba chiar dimpotrivă. De exemplu, dronele Prime Air livrează doar dacă plouă uşor, însă nu acceptă comenzi în condiţii meteo mai rele de atât.

Există şi riscuri, spune Enayati. Se pot ciocni în aer de alte drone, păsări ori alte obstacole. Pot avea erori ale senzorilor şi se pot prăbuşi, situaţii în care pot fi răniţi oameni.

Alţii se tem că dronele îi vor înlocui pe livratorii umani, care ar putea rămâne şomeri. Însă aceste griji sunt rapid înlăturate de specialiştii din domeniu, care atrag atenţia că produsele grele nu vor putea fi duse cu drona.

Mai există problema zgomotului. Au fost o mulţime de americani care s-au plâns de bâzâitul enervant al aparatelor, care îi deranjează atât pe ei, cât şi animalele din zonele traversate. 

Într-o notă mai pozitivă, sunt oameni chiar încântaţi de interacţiunea cu micii livratori. O femeie povesteşte că îi place să iasă în faţa casei când îi ajunge comanda, să ia pachetul şi să îi mulţumească dronei.

 

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰