Autostopul cu telefonul a ajuns şi în București

Este vorba de aplicaţia Uber, alternativa la taxi care este deja fenomen în Occident. Orice şofer înscris în program poate transporta persoane, iar dacă există mai mulţi clienţi costul călătoriei se împarte

Ca să te înscrii în program, e suficient să ai peste 21 de ani. Carnet de mai bine de un an. Şi o maşină nu mai veche de 10 ani.

80% din câştig merge către şofer. Restul, către creatorii aplicaţiei. Pentru clienţi, tarifele sunt asemănătoare cu cele practicate de taximetrişti. Astfel, plătesc 1,39 lei pe kilometru, la care se adaugă 23 de bani pentru fiecare minut petrecut în trafic. La sfârşitul cursei, clientului i se retrage din cont suma de plată şi primeşte chitanţa pe e-mail.

Lansarea aplicaţiei Uber în România a stârnit, însă, nemulţumirea taximetriştilor.

Oficialii români sunt depăşiţi de situaţie. Deşi, teoretic, toţi cei care transportă persoane ar trebui să fie licenţiaţi de către autorităţi, legislaţia este interpretabilă. Avand in vedere ca acest serviciu nu este specificat clar in lege, se impune o interpretare a unei instante de judecata in contextul legislatiei din Romania, susţin reprezentanţii Primăriei Capitalei.

Aplicaţia a stârnit controverse atât în Statele unite ale Americii, cât şi în Europa, iar în unele oraşe a fost interzisă pentru că nu ar garanta siguranţa călătorilor.

Aplicaţia Uber este prezentă în peste 280 de orase din peste 50 de ţări la nivel mondial.

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰